在“2021年國際能源變革對話”期間，《中國能源報》記者采訪了國網(wǎng)能源研究院副院長、國網(wǎng)（蘇州）城市能源研究院院長李偉陽。
以下為采訪實錄
此文章在中國節(jié)能網(wǎng)轉(zhuǎn)載 惠州革普絲科技節(jié)能公司料斗節(jié)能發(fā)熱器、炮筒節(jié)能加熱圈
中國能源報：80%的能源消費集中在城市，在碳達(dá)峰、碳中和愿景下，低碳城市需要怎樣的能源系統(tǒng)配套，城市配電網(wǎng)、氣網(wǎng)、熱網(wǎng)三網(wǎng)合一會是趨勢？
李偉陽：低碳城市的建設(shè)離不開新型城市能源系統(tǒng)建設(shè)。城市配電網(wǎng)、氣網(wǎng)、熱網(wǎng)“三網(wǎng)合一”肯定是一個長期的過程。但在園區(qū)或者區(qū)域?qū)用妫煌茉吹娜诤吓c協(xié)同共贏，應(yīng)該已經(jīng)處在一個走向三網(wǎng)融合的前期階段。尤其并網(wǎng)型微網(wǎng)的建設(shè)，致力于多能互補(bǔ)、冷熱電多能協(xié)同，以及源網(wǎng)荷儲協(xié)同互動，這是符合我國國情的，也是完全可行的。
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在微網(wǎng)里，骨干電網(wǎng)與其他能源系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同，應(yīng)該是未來城市能源變革的一個可行路徑。發(fā)展一定階段后，我覺得，熱、電、氣“三網(wǎng)合一”在城市層面才有可能提到議事日程上來。隨著碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)落地實施，氣網(wǎng)的發(fā)展還需要在實踐中不斷找到定位，但熱網(wǎng)和電網(wǎng)的協(xié)同與耦合一定是方向。
我個人認(rèn)為，熱網(wǎng)、電網(wǎng)耦合是提升城市能效的一個重要方向，同時可以解決未來能源變革中最具挑戰(zhàn)的一個問題，即靈活性資源如何建設(shè)，由于熱和電可以調(diào)節(jié)的時間尺度不一樣，電是毫秒級的響應(yīng)，但熱可以是小時級的，這樣就可以通過熱網(wǎng)和電網(wǎng)的協(xié)同、耦合，低成本解決這一問題，實現(xiàn)高質(zhì)量的電氣化。
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中國能源報：國網(wǎng)（蘇州）城市能源研究院長期致力于推動城市可持續(xù)發(fā)展與城市能源系統(tǒng)在規(guī)劃層面的融合、協(xié)同，從截至目前的研究成果看，您認(rèn)為制約這一融合的瓶頸有哪些？
李偉陽：能源規(guī)劃和城市規(guī)劃協(xié)同，是低碳城市建設(shè)的應(yīng)有議題與必然進(jìn)程。城市與能源的協(xié)同更多是一個供需之間的平衡。
碳達(dá)峰、碳中和要求工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域的發(fā)展方式要加速轉(zhuǎn)型升級，這就要求相關(guān)規(guī)劃要與能源規(guī)劃實現(xiàn)協(xié)同、耦合。
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以建筑領(lǐng)域為例，無論綠色建筑，還是零碳建筑，亦或未來先進(jìn)建筑的發(fā)展，都已經(jīng)和能源發(fā)展緊密耦合在一起了。所以建筑規(guī)劃無論是現(xiàn)有建筑的更新改造，還是新建建筑，都要與城市的更新計劃聯(lián)系在一起。交通更是如此。電動汽車的普及一定要與電氣化的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程緊密相關(guān)，這也意味著交通行業(yè)規(guī)劃一定要與能源規(guī)劃緊密協(xié)同起來。
因此需要系統(tǒng)、全面、超前瞻性地加以謀劃，爭取以更高效率、更低的經(jīng)濟(jì)代價，來推動能源和城市的協(xié)同發(fā)展。
中國能源報：作為碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略落地的主要載體，您認(rèn)為城市要如何做好減排與發(fā)展的平衡，避免突出冒進(jìn)和一刀切？
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李偉陽：這是現(xiàn)在大家高度關(guān)注的難題。以蘇州這樣的制造大市為例，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定了能耗總量與碳排放總量，如果單獨強(qiáng)調(diào)用行政手段是難以快速下降的，會帶來很多轉(zhuǎn)型的陣痛，甚至是難以彌補(bǔ)的代價。
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能源結(jié)構(gòu)不調(diào)整，碳排放目標(biāo)肯定難以完成，但節(jié)奏、強(qiáng)度需要統(tǒng)籌考慮。歸根結(jié)底，老百姓對美好生活的承受能力是需要統(tǒng)籌考慮的。
在碳達(dá)峰、碳中和愿景下，一定要付諸堅決行動，而且要高效、合理、有序。但如果一味強(qiáng)調(diào)路徑依賴與歷史產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)的鎖定，碳達(dá)峰、碳中和就無法有效落地，這肯定是與時代的發(fā)展特征與要求不能匹配的。
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所以要統(tǒng)籌考慮低碳技術(shù)的落地周期與產(chǎn)業(yè)變革周期，科學(xué)合理，既不冒進(jìn)、不急躁，又比較理性、積極主動地迎接低碳新時代的到來。
中國能源報：構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，城市要如何引導(dǎo)鼓勵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展？
李偉陽：“構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”所引發(fā)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，一定離不開新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式與新集成解決方案，這是一個極具前景的新型產(chǎn)業(yè)。
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以靈活性資源建設(shè)為例，其一定是來自于城市各行各業(yè)中零散、閑置的資源，需要通過創(chuàng)新的解決方案將其利用起來，實際上這就是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、新產(chǎn)業(yè)孕育或孵化的過程。
能源變革首先基于頂層設(shè)計和思想理念驅(qū)動的，能源的清潔化、低碳化一定是資金密集型的、資本驅(qū)動的。所以能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新一定是一個孵化、催化、優(yōu)化的過程，要通過示范項目快速復(fù)制和推廣。
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所以，未來實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)與清潔低碳安全高效的能源系統(tǒng)，帶來的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新機(jī)會是全面的，會推動各行業(yè)加快技術(shù)轉(zhuǎn)型升級。本來這一過程需要30-40年才能完成，但現(xiàn)在可能要10-15年。因此，誰能夠在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面抓得先機(jī)、超前布局，就意味著抓住了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能，會在城市的核心競爭力提升上寫下濃墨重彩的華彩篇章。
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